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開山把“雙碳”目標納入企業級KPI，從產品設計、制造、使用、回收四個階段系統減碳，2025年計劃單臺設備全生命周期碳排較2020年下降30%。第一，設計階段：所有新機型必須完成碳足跡評估，采用“高效主機+永磁電機+變頻控制”組合，使使用階段碳排占比由傳統90%降至85%；材料端推廣可回收率＞95%的鋁合金…
開山集團2018年起攜手樹根互聯、阿里云共建“開山云”平臺，目前已接入全球8萬余臺設備，每天產生數據4.5億條，其數字化運維體系包含三層“黑科技”。第一層是邊緣計算：在每臺永磁變頻機內置ARM Cortex-M7芯片，對溫度、壓力、電流、振動等128個原始信號做毫秒級采樣，通過FFT、小波算法就地提取故障特…
開山柴油移動螺桿機（KSCY系列）定位“極限工況第一站”，在-30℃高寒、4500米高原、沙漠高塵等場景累計銷售超萬臺，其可靠性源于“發動機+主機+控制+結構”四維強化。第一，發動機側：選用康明斯/沃爾沃電控柴油機，自帶高原補償曲線，海拔4500米功率下降＜8%，標配燃油加熱、冷卻液加熱雙回路，-35℃一…
開山無油水潤滑單螺桿機摒棄傳統干式無油機“齒輪箱+多段壓縮”復雜結構，用過濾水替代潤滑油完成密封、冷卻、潤滑三大功能，從源頭切斷油分子進入壓縮腔的可能，實現ISO 8573-1 Class 0級真正無油。首先，主機采用304不銹鋼殼體與Cu-Ni-Sn合金螺桿副，水膜厚度僅5μm，既保證氣密性又避免金屬直接接觸，…
開山永磁變頻空壓機之所以被用戶冠以“節電王”稱號，核心在于把“高效永磁同步電機+變頻矢量控制+壓縮機全工況優化”三條技術路線一次打通。首先，電機效率突破IE4，永磁體采用38UH高耐溫釹鐵硼，即使在120℃高溫下退磁率＜1%，較傳統異步電機效率提升6%～8%，且功率因數接近0.98，幾乎無功損耗。其次，…
理論和實踐證明：螺桿空壓機主機的效率取決于其轉子型線，轉子的加工精度，轉子的嚙合間隙，排氣端間隙；取決于這四大因素在生產過程中所造成的誤差，取決于這些誤差的疊加在螺桿主機運行中的"內泄漏"。 大家知道，氣體的基本特性是高壓往低壓“漏”的。"內泄漏" 是指在一個封閉的…
空壓機機頭阻力過大將導致壓縮機啟動電流過高，即壓縮機過載，導致空氣開關跳閘。中國南方的氣溫隨季節變化很大。根據一般潤滑油的粘度與溫度的反比關系，冬季潤滑油的粘度將比夏季明顯增加。接下來將分享一些如何處理空壓機機頭阻力過大問題的建議。尤其是冬季停機后，由于設備的潤滑油環境中存在水分…
“每降0.1 MPa省7 %電”幾乎成了行業口頭禪，但真降到末端，工藝是否買單？開山智慧氣站給出系統級答案：先分區、再降壓、后閉環。第一步，用物聯網流量計對全廠120個用氣點做48 h畫像，發現包裝車間吹掃壓力需求僅0.35 MPa，而總管一直供0.7 MPa，過度50 %。第二步，插入“變壓模塊”——開山恒壓閥+小型…
煤礦井下500米，空氣潮濕、煤塵彌漫，任何火花都可能引發事故。開山KHE系列防爆螺桿空壓機，整機取得MA煤安認證，電機、接線腔、壓力容器全部按ⅡB T4隔爆等級設計，外殼加厚至8 mm，抗沖擊能量20 J。冷卻油路采用“雙冗余”金屬軟管，一旦管路爆裂，二級機械密封仍可保證潤滑油不外泄，避免可燃蒸汽積聚。…
傳統空壓機像一位不知疲倦卻不懂變通的壯漢，無論用氣多少，它都全速奔跑。開山永磁變頻系列則給這位壯漢裝上了“大腦”與“神經”。永磁同步電機效率直達IE5，比異步電機高3—5個百分點；變頻驅動實時比對系統壓力與用氣端消耗，轉速在30—1500 r/min之間無級滑移，卸載損耗趨近于零。實測110 kW機型，…
空壓機頻繁加卸載是現場最常見的“隱形殺手”。它首先沖擊的是主機與電機：每完成一次加載—卸載循環，轉子與軸承要承受一次扭矩突變，機械應力呈脈沖式上升，加速軸承滾動面疲勞剝落。統計顯示，當加載周期低于45秒時，主機壽命將縮短30%以上。其次，卸載階段電機仍空轉，功耗卻高達額定功率的25%—35%，…
用第三方油細分離器替代開山原廠件，看似一次省幾千元，實則暗藏三重風險：分離效率下降、壽命腰斬、質保失效。 首先，分離效率直接決定油耗與空氣品質。開山原廠芯采用多層復合玻纖，出廠指標≥99.99 %，出口含油量≤0.5 ppm。市面低價仿制件常把濾層減至兩層、纖維密度降低，實測分離效率僅97 %，油耗飆…
礦用移動空壓機在高粉塵環境下，保養周期必須“以塵定周期”，把周期表折半甚至折三。 首先看空氣系統：空濾、機濾、油分芯統稱“三濾”。標準工況下空濾每250小時吹掃、500小時更換；粉塵濃度≥10 mg/m3時，吹掃縮短至每班，更換提前到250小時。機濾、油分芯隨油更換，若油樣發黑、酸值>2 mgKOH/g，則立…
夏季高溫，螺桿空壓機排氣溫度報警多由“散熱、油路、參數”三環節失衡引起。現場排查可遵循“一看、二測、三摸、四換”四步，十分鐘鎖定故障點。一看冷卻器與風道 打開箱門，目視冷卻器翅片：若灰塵堵滿、表面油污結焦，散熱效率立降三成。用低壓氣反向吹掃，直至透光；水冷機型則查進出水溫差，應＜8 ℃…
空壓機突然停機，可按“先安全、后排查”的順序處理：1. **現場安全** 立即按急停、斷電，泄壓至0 bar，掛牌上鎖。
空壓機換油六個小竅門 1. 趁熱放油：停機后油溫70-80℃立即開閥，雜質懸浮易排凈。 2. 預沖系統：舊油放盡后，注入10%新油怠速5 min，再次放凈，帶走殘垢。 3. 三芯同換：油濾、油分、空濾一并更新，避免新油被二次污染。
螺桿空壓機維修關鍵點 1. 潤滑系統：每2000h取樣測油質，含水或雜質>0.1%即換油；保持油位在視窗1/2～2/3，溫控閥失靈立即更換。 2. 進氣/油濾：空氣濾芯壓差>25 mbar或油濾壓差>1 bar須更換，避免轉子劃傷。 3. 皮帶與聯軸器：每月張緊一次，下壓10 mm為限；梅花墊老化立即換新，防止斷軸。 4. 冷卻器…
灰塵經空氣過濾器過濾后，空氣通過進氣閥進入主壓縮室進行壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣進入油氣筒，然后通過油細分離器、保壓閥、后冷卻器、空氣-水分離器輸送到使用系統。以某品牌空氣壓縮機為例，簡要介紹了螺桿式空氣壓縮機的系統流程，數據和附件僅供主要氣源路徑中各部件的功能描述參…
不論任何機械設備在運行狀態下都需要時刻注意溫度，空壓機設備也是如此。高溫運行狀態下的空壓機很容易出現故障。下面長沙螺桿空壓機空壓機廠家湖南開山空壓機械設備有限公司針對這個問題說說排除此類故障。首先確認機房溫度是否在允許范圍內，油位是否正常。檢查機器的測溫元件是否有故障，并可使用手持…
空壓機積碳是怎么出現的因空氣在過濾的時候吸入了塵粒會會導致潤滑油變稠，導致潤滑油的氧化增加，從而加速了積碳的形成速度，這時候我們需要注意濾芯的安裝，以及及時的清理如果發現濾芯損壞了就需要及時的進行更換。潤滑油的種類不同，氧化的溫度也會有所不同，如果潤滑油長期的處于高溫情況下就會加快潤…
